{"id":252,"date":"2019-02-23T17:39:09","date_gmt":"2019-02-23T17:39:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.innoshift.org\/?p=252"},"modified":"2019-02-24T07:39:01","modified_gmt":"2019-02-24T07:39:01","slug":"sanayi-toplumu-kent-yasami-ve-turizm","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/2019\/02\/23\/sanayi-toplumu-kent-yasami-ve-turizm\/","title":{"rendered":"SANAY\u0130 TOPLUMU-KENT YA\u015eAMI VE TUR\u0130ZM"},"content":{"rendered":"

Sanayi devrimi, insanl\u0131k tarihinde, \u00e7ok \u00f6nemli bir d\u00f6n\u00fcm noktas\u0131d\u0131r. Sanayi devrimi o g\u00fcne kadar g\u00f6r\u00fclmeyen gerek bireysel ve gerekse toplumsal ya\u015famda de\u011fi\u015fikliklere ve geli\u015fmelere yol a\u00e7m\u0131\u015ft\u0131r.<\/strong><\/p>\n

Tar\u0131m toplumundan, sanayi toplumuna ge\u00e7i\u015fin motoru olma i\u015flevini buharl\u0131 makineler \u00fcstlenmi\u015f, yeni teknolojilerin ekonomik alanda artan \u00f6l\u00e7\u00fcde kullan\u0131lmas\u0131na yol a\u00e7m\u0131\u015f, t\u00fcm alanlarda de\u011fi\u015fime neden olmu\u015ftur. Bu de\u011fi\u015fim i\u00e7inde, k\u00f6yl\u00fcler de dahil olmak \u00fczere, toplum ya\u015fam\u0131nda mevcut t\u00fcm sosyal tabakalar bu geli\u015fmeden etkilenmi\u015f, ortaya yeni sosyal s\u0131n\u0131flar \u00e7\u0131km\u0131\u015ft\u0131r. 19. y\u00fczy\u0131lda i\u015f g\u00fcc\u00fcn\u00fcn \u00f6nemli bir b\u00f6l\u00fcm\u00fcn\u00fc olu\u015fturan k\u00f6yl\u00fclerin, sosyal- ekonomik ya\u015famdaki geli\u015fmelerle ya\u015fama ve \u00e7al\u0131\u015fma ko\u015fullar\u0131 de\u011fi\u015fmi\u015f, kentle\u015fme ile belirlenen yeni bir olu\u015fumla da g\u00f6\u00e7 hareketi ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131r. N\u00fcfus belli b\u00f6lgelerde yo\u011funla\u015fmaya ba\u015flam\u0131\u015ft\u0131r. Bu d\u00f6nemde \u00f6zellikle Avrupa\u2019da n\u00fcfus y\u0131\u011f\u0131lmalar\u0131 ve yeni yerle\u015fim d\u00fczenlerinin ayn\u0131 zamanda planlama disiplinini de yaratt\u0131\u011f\u0131 bilinmektedir. Kentle\u015fme hareketi sanayile\u015fmeye yeni bir h\u0131z kazand\u0131rm\u0131\u015f ve k\u0131sa zamanda \u015fehirlerin varo\u015flar\u0131nda olu\u015fan yeni bir \u2018 i\u015f\u00e7i s\u0131n\u0131f\u0131\u2019 do\u011fmu\u015ftur. \u0130\u015fte bu noktada k\u0131rdan kentte g\u00f6\u00e7enlere bar\u0131nma olanaklar\u0131 sa\u011flamak, fabrikalar\u0131n kuruldu\u011fu b\u00f6lge tercihlerini y\u00f6nlendirmek i\u00e7in planlaman\u0131n \u00f6nem kazanmas\u0131, bu da kentsel ya\u015fam kurallar\u0131n\u0131n, k\u00fclt\u00fcrel-sanatsal geli\u015fmenin, daha da giderek turizm hareketlerinin ba\u015flang\u0131c\u0131 olmu\u015ftur.<\/p>\n

\u00dccretli tatil hakk\u0131, bo\u015f zaman\u0131n artmas\u0131, elektronik bili\u015fim, otomasyon devri, petrol\u00fcn enerji kayna\u011f\u0131 olarak ortaya \u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 gelir d\u00fczeyinin artmas\u0131 insan \u00f6mr\u00fcn\u00fcn uzamas\u0131 sosyal g\u00fcvenlik seyahat \u00f6zg\u00fcrl\u00fc\u011f\u00fc, k\u00fclt\u00fcr ve e\u011fitim d\u00fczeyinin artmas\u0131 toplumlar\u0131n g\u00fcndelik ya\u015famlar\u0131n\u0131 etkilemi\u015ftir. B\u00f6ylece turizm hareketleri de h\u0131z kazanm\u0131\u015ft\u0131r.<\/strong><\/p>\n

Ticaret, din ve sa\u011fl\u0131k gibi etkenlerin etkisiyle ve bazen macera arayanlarla \u00e7e\u015fitlilik g\u00f6steren turizm, g\u00fcn\u00fcm\u00fczdeki durumuna sanayi devrimi ile birlikte ula\u015fm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

\u00dclkemizde ise sanayile\u015fme ile kent ili\u015fkisinde turizm hareketlerinde, tam tersi sonu\u00e7lar ortaya \u00e7\u0131km\u0131\u015f, planlamaya daha fazla \u00f6nem verilmesi gerekirken bu h\u0131zl\u0131 g\u00f6\u00e7 art\u0131\u015f\u0131yla, gecekondula\u015fma \u00f6n plana \u00e7\u0131km\u0131\u015f ve bir dizi sorun artarak \u00e7\u00f6z\u00fcms\u00fczl\u00fc\u011fe do\u011fru gitmi\u015ftir. Kentleri, sanayi ile birlikte ya\u015fan\u0131r olmaktan \u00e7\u0131kartm\u0131\u015f, sanayinin geli\u015fti\u011fi b\u00f6lgelerde, \u015fehirlerin denizi, tarihi- k\u00fclt\u00fcrel \u00f6zellikleri bast\u0131r\u0131lm\u0131\u015f, gerilemi\u015f, ciddi \u00e7evresel sorunlarla ula\u015f\u0131m zorluklar\u0131yla kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kalm\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

Sanayi kentlerinde h\u0131zl\u0131 ve d\u00fczensiz \u015fekilde yo\u011funla\u015fan fabrika ve yerle\u015fim yerleri, sanayi kurulu\u015flar\u0131n\u0131n i\u00e7 i\u00e7e olmas\u0131na yol a\u00e7m\u0131\u015f yani planlamadan uzak konumland\u0131r\u0131ld\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in kentle\u015fme ve \u00e7evre sorunlar\u0131n\u0131 da beraberinde getirmi\u015ftir. Sanayinin belli b\u00f6lgelerde disipline edilmesi amac\u0131yla 1980 y\u0131llarda ba\u015flat\u0131lan \u00e7al\u0131\u015fmalar halen s\u00fcrmektedir. Organize Sanayi B\u00f6lgelerinin olu\u015fturulmas\u0131 \u00e7are olarak g\u00fcndeme gelmi\u015f ve 1990\u2019l\u0131 senelerden sonra faaliyete ba\u015flamas\u0131yla birlikte yeni olu\u015fumlar i\u00e7in de projeler \u00fcretilmi\u015ftir. Sanayinin ve buna ba\u011fl\u0131 olarak artan yerle\u015fim yerlerinin (yerle\u015fim b\u00f6lgeleri ayr\u0131 planlansayd\u0131) yaratt\u0131\u011f\u0131 kirliliklere kar\u015f\u0131 yap\u0131lan ar\u0131tma tesisleri ile kentlerde olumlu y\u00f6ne do\u011fru bir hareket olu\u015fmu\u015ftur. \u00c7evreyi kirletmeyen sanayi olu\u015fturmak bug\u00fcn zorunluluk durumundad\u0131r. Yerel y\u00f6netimler de yapt\u0131klar\u0131 ve yapacaklar\u0131 yat\u0131r\u0131mlarla \u00e7evre sorunlar\u0131n\u0131 \u00e7\u00f6z\u00fcm \u00fcretmeye devam etmek zorundad\u0131rlar.<\/p>\n

G\u00f6r\u00fcl\u00fcyor ki kentsel ya\u015fam, \u00e7evre, d\u00fczenli konut ve sanayi alanlar\u0131 i\u00e7in \u00e7ok ge\u00e7 kal\u0131nm\u0131\u015f ve yap\u0131la d\u00fczenlemeler i\u00e7in \u00e7ok a\u011f\u0131r bedeller \u00f6denmektedir. Bir \u00e7ok \u015fehrimizde Turizm End\u00fcstrisinin yerle\u015ftirilmesi, geli\u015ftirilmesi i\u00e7in ge\u00e7 kal\u0131nm\u0131\u015f ve bug\u00fcn \u00e7ok \u00e7aba g\u00f6sterilmesi gerekmektedir. \u0130mar aff\u0131ndan vazge\u00e7mek, Turizm S\u0130T alanlar\u0131n\u0131 tespit etmek, Turizm Cazibe Merkezlerini yaratmak, turizm potansiyel alanlar\u0131n\u0131 planl\u0131 olarak d\u00fczenlemek ve geli\u015ftirmek i\u00e7in projeler \u00fcretmek gere\u011fi vard\u0131r.<\/strong><\/p>\n

Mimar\u0131 yap\u0131la\u015fman\u0131n disipline edilmesi vazge\u00e7ilmez olarak ortaya \u00e7\u0131km\u0131\u015ft\u0131r.<\/p>\n

Kentsel d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcm projesi i\u00e7in \u00dcniversite, Yerel Y\u00f6netimler, Meslek Odalar\u0131, Sivil Toplum Kurulu\u015flar\u0131 ile m\u00fc\u015fterek \u00e7al\u0131\u015f\u0131lmas\u0131 yararl\u0131 olacakt\u0131r.<\/p>\n

Bir \u00e7ok sahil \u015fehrimizde mevcut co\u011frafyan\u0131n izin verdi\u011fi Karayolu veya Demiryolu, kent ya\u015fam\u0131n\u0131n denizle ili\u015fkisini kesmi\u015ftir. Bu duruma \u00e7\u00f6z\u00fcm aranmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Kentlerde tarihsel anlam ve de\u011fer bar\u0131nd\u0131ran alanlara sahip \u00e7\u0131k\u0131lmas\u0131 ve bozulmadan korunmas\u0131 \u015fehrin k\u00fclt\u00fcrel miras\u0131n\u0131n de\u011ferlendirilmesini sa\u011flayacakt\u0131r. Turistlere de ho\u015f ya\u015fam alanlar\u0131 olacakt\u0131r.<\/strong><\/p>\n

Bir \u00e7ok geli\u015fmi\u015f \u015fehrimizde \u015fehir i\u00e7i ula\u015f\u0131mda hafif \u2013 rayl\u0131 sisteme ge\u00e7ilmesi zorunluluk haline alm\u0131\u015ft\u0131r. Bu anlamda sa\u011flanan ad\u0131mlar geli\u015ftirilerek devam etmeli ve kentlerin t\u00fcm b\u00f6lgelerinde yayg\u0131nla\u015ft\u0131r\u0131lmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n

Ak\u0131lc\u0131 ad\u0131mlar at\u0131larak, t\u0131pk\u0131 Avrupa kentlerinde ba\u015far\u0131ld\u0131\u011f\u0131 gibi, \u2018Kongre turizmi yarat\u0131lmas\u0131n\u0131 d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmelidir. \u00dclkemizin \u00e7ok ihtiyac\u0131 olan bir konudur.<\/strong><\/p>\n

Kentsel ya\u015fam alanlar\u0131nda sa\u011flanan imkanlarla yarat\u0131lan rahatlama ve turizm hareketleri bir \u00e7ok ilimizin tercih edilen kentler aras\u0131nda yerini almas\u0131n\u0131 sa\u011flayacakt\u0131r.<\/p>\n

Kocaeli ili \u00f6rnek al\u0131n\u0131rsa, Sanayi, sorun de\u011fil, \u00e7\u00f6z\u00fcm yaratabilseydi, antik Nicomedia tarihsel birikimlerini ta\u015f\u0131yan bu kentimiz bug\u00fcn bu tarihsel kimli\u011fi k\u00fclt\u00fcrel de\u011ferleri, do\u011fa g\u00fczellikleri ile turizmde geli\u015fmi\u015f bir noktada olabilirdi. Yine bu kentimizde, k\u0131y\u0131 \u015feridi Turizme b\u0131rak\u0131lsayd\u0131, \u015fu g\u00fcnlerde seyahat acentelerinin tur program\u0131na giren k\u0131\u015f turizm merkezleri aras\u0131nda yer alan Kartepe daha \u00e7abuk kazan\u0131lacakt\u0131.<\/p>\n

Gelecek ca\u011f; insanlar\u0131n bar\u0131\u015f. ho\u015fg\u00f6r\u00fc, i\u015fbirli\u011fi ortam\u0131 i\u00e7inde ya\u015fayabilecekleri, \u00e7evre sorunlar\u0131n\u0131n giderilebilece\u011fi, sanatsal k\u00fclt\u00fcrel varl\u0131klar\u0131- miras\u0131n\u0131 gelece\u011fe ta\u015f\u0131yan, \u00fclke turizmine de yer veren bir ca\u011f olmak zorundad\u0131r.<\/span><\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gelecek ca\u011f; insanlar\u0131n bar\u0131\u015f. ho\u015fg\u00f6r\u00fc, i\u015fbirli\u011fi ortam\u0131 i\u00e7inde ya\u015fayabilecekleri, \u00e7evre sorunlar\u0131n\u0131n giderilebilece\u011fi, sanatsal k\u00fclt\u00fcrel varl\u0131klar\u0131- miras\u0131n\u0131 gelece\u011fe ta\u015f\u0131yan, \u00fclke turizmine de yer veren bir ca\u011f olmak zorundad\u0131r.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":258,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[45,43,6,4],"tags":[64,60,58,65,67,33,62,59,63,55,66,61,56,57,9],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":272,"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252\/revisions\/272"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/258"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.innoshift.org\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}